28.11.2016

Шовковий Шлях

Original: http://www.ess.uci.edu/~oliver/silk.html

Історія одного з найстаріших у світі і найбільш історично важливих торговельних шляхів і його впливу на культуру Китаю, Центральної Азії та Заходу

Олівер Уайльд, 1992


Деякі фотографії регіону тепер доступні, щоб проілюструвати цю статтю.


Зміст

  1. Вступ
  2. Рання історія регіону
  3. Природа шляху
  4. Розвиток шляху
  5. Роки розквіту
  6. Монголи
  7. Занепад шляху
  8. Іноземний вплив
  9. Сьогодення
  10. Відновлення та туризм
  11. Висновки

Вступ

Регіон відділення Китаю з Європою і Західною Азією не найгостинніший у світі. Велику частину його займають пустелі Такла-Макан, один з найбільш агресивних середовищ на нашій планеті. Існує дуже мало рослинності, і майже без опадів; піщані бурі дуже поширені, і забрала життя величезного числа людей. Місцеві жителі мають дуже велику повагу до цього “країні смерті”; кілька мандрівників в минулому мали нічого хорошого сказати про це. Вона охоплює велику територію, через яку кілька дороги проходять; каравани протягом всієї історії обігнув її краю, від одного ізольованого оазису до іншого. Клімат суворий; в літній час денні температури в 40-х, з температурою вище 50 градусів за Цельсієм вимірюється не рідко в суб-басейні рівня моря Турфана. Взимку температура опускається нижче мінус 20 градусів. Температура парити на сонці, але падіння дуже швидко в сутінках. Піщані бурі тут дуже поширені, і особливо небезпечно через сили вітрів і характеру поверхні. На відміну від пустелі Гобі, де є відносно велика кількість оазисів, і вода може бути знайдений не надто далеко нижче поверхні, Такла-Макан має багато розріджені ресурсів.

Землі навколо Такла однаково вороже. На північний схід лежить пустеля Гобі, майже настільки ж суворим кліматом в якості самого Такла; на решті трьох сторін лежать одними з найвищих гір у світі. На південь є Гімалаї, Каракорум і Куньлунь діапазони, які забезпечують ефективний бар’єр, що відокремлює Центральну Азію від індійського субконтиненту. Всього лише кілька крижаних проходів перетинають ці діапазони, і вони є одними з найбільш складних в світі; вони в основному більше 5000 метрів над рівнем моря, і небезпечно вузькі, з крутими краплями в глибокі яри. На півночі і заході лежать Тянь-Шань і Паміро діапазонів; хоча зеленішою і менш високий, проходи, які перетинають ці досі за умови, більш ніж достатньо проблем для мандрівників минулого. Підійшовши область зі сходу, найменш складним запис уздовж “Ганьсу коридору”, щодо родючої смузі, що проходить уздовж підстави Ціляньшань гір, що відокремлює велике монгольське плато і Гобі від Високого плато Тибету. Приходячи із заходу або півдня, єдиний спосіб це через перевали.

Рання історія регіону

На східній і західній сторонах континенту, розвивалися цивілізації Китаю і Заходу. Західний кінець торгового шляху, як видається, були розроблені раніше, ніж в східній частині, в основному через розвиток імперій на заході, і легшою місцевості Персії та Сирії. Іранська імперія Персії контролювала великої площі на Близькому Сході, розширюючи, наскільки індійських королівств на сході. Торгівля між цими двома сусідами вже починають впливати на культуру цих регіонів.

Цей регіон був захоплений Олександром Великим Македонського, який, нарешті, завойованої іранську імперію, і колонізували область приблизно в 330 р до Р. Х., накладаючи культуру греків. Незважаючи на те, що він тільки не керував областю до 325 м до Р. Х., вплив грецького вторгнення було досить значним. Грецька мова був доставлений в район, і грецька міфологія була введена. Естетика грецької скульптури були об’єднані з ідеями, розробленими на основі індійських царств, і окрема місцева школа мистецтва виникла. До початку третього століття до Р. Х., область вже стала перехрестям Азії, де перський, індійський і грецькі ідеї зустрілися. Вважається, що жителі долини Хунза в Каракорум є прямими нащадками армії Олександра; ця долина тепер слідують Каракорумське шосе, на своєму шляху з Пакистану через Кашгар, і вказує на те, наскільки близько до Такла Олександра, можливо, отримали.

Цей регіон “роздоріжжя”, що охоплює область на південь від Гіндукушу і Каракоруму діапазонів, в даний час Пакистан і Афганістан, був захоплений ряд різних народів. Після того, як греки, племена з Пальміри, в Сирії, а потім Парфії, на схід від Середземного моря, захопили цей регіон. Ці народи були менш складними, ніж греки, і прийняли мову і систему монет грецької в цьому регіоні, представляючи свої власні впливу в області скульптури і мистецтва.

Закрити на п’яти парфян прийшов народ юечжі від північних кордонів Такла. Вони були вигнані з їх традиційною батьківщини племені хунну (який згодом став гунів і перетікає свою увагу на Європу), і оселилися в Північній Індії. Їхні нащадки стали людьми Кушанська, і в першому столітті н.е. вони переїхали в цей перехресть області, в результаті чого їх прийнятий буддійську релігію з ними. Як і інші племена перед ними, вони взяли більшу частину грецької системи, яка існувала в регіоні. Продукт цього шлюбу культур була культура Гандхара, заснована в тому, що в даний час в Пешаварі область на північному заході Пакистану. Цей злитий грецький і буддистська мистецтво в унікальній формі, багато скульптур буддійських божеств, що мають сильні схожість з грецької міфологічної фігурою Геракла. Народ Кушанська були першими, щоб показати Будду в людській формі, так як до цього часу художники воліли символи, такі як слід, ступи або дерево просвітління, або з почуття святотатства або просто, щоб уникнути переслідування.

Східний кінець маршруту розробили кілька повільніше. У Китаї, в період Воюючих царств було доведено до кінця з боку держави Цинь, який об’єднав Китай, щоб сформувати династії Цинь, під Цинь Ши Хуанді. Різкі реформи, щоб привести окремі держави разом здаються жорстокими зараз, але об’єднання мови, і стандартизація системи, мала довгострокові наслідки. Столиця була створена в Шенген, який швидко перетворився на велике місто, нині Сіань.

Племені хунну були періодично вторгаючись північні кордони в період Воюючих царств зі збільшенням частоти. Північно-більшість штатів намагається протидіяти цьому шляхом будівництва оборонних стін, щоб перешкодити загарбникам, і попередити про їх наближення. При династії Цинь, в спробі підпорядкувати сюнну, кампанію, щоб приєднатися ці ділянки стіни було розпочато, і “Велика стіна” з’явилася. Коли Цинь звалився в 206 році до н.е., через всього 15 років, єдність Китаю був збережений Західної династії Хань, який продовжував будувати стіну.

Під час однієї зі своїх кампаній проти гунів, під час правління імператора Уди, Хань дізнався від деяких своїх в’язнів, що юечжі були вигнані далі на захід. Було прийнято рішення спробувати пов’язати з цими народами, щоб сформувати союз проти хунну. Перша операція розвідки в цьому напрямі було в 138 р до Р. Х. під керівництвом Чжан Цянь, привіз багато цікавого в суд, з інформацією про раніше невідомі станів на захід, а також про нову, більш породу коней, які могли б бути використані для оснащення кавалерію Хань. Поїздка була, звичайно, багатий подіями, як Хунну захопили їх, і тримали їх в якості заручників протягом десяти років; після втечі і як шляхом Чжан Цянь врешті-решт знайшли юечжі в Північній Індії. На жаль, для Хань, вони втратили будь-який інтерес до формування союзу проти хунну. На зворотному шляху, Чжан Цянь і його делегація знову захопили, і він не був до 125 г. до н що вони прибули в Шенген. Імператор був дуже зацікавлений тим, що вони знайшли, однак, і більше експедицій були спрямовані на Захід протягом наступних років. Після кількох невдач, у великій експедиції вдалося отримати деякі з так званих “небесних коней”, які допомогли перетворити кінноту Хань. Ці коні були увічнені в мистецтві періоду, один з кращих прикладів будучи невеликий бронзовий “літаючий кінь” знайдено в Увей у провінції Ганьсу коридору, в даний час використовується в якості емблеми Китайської міжнародної служби туризму. Натхненні їх відкриття, місії Хан відсунута ще далі на захід, і, можливо, дістався до Персії. Вони привезли багато об’єктів з цих регіонів, зокрема, деякі з релігійного мистецтва з Гандхаран культури та інші об’єкти краси для імператора. До цього процесу, маршрут на захід був відкритий. Чжан Цянь досі розглядається багатьма як батько Шовкового шляху.

На заході, грецька імперія була передана Римської імперії. Навіть на цій стадії, до того часу, Чжан Цянь, невеликі кількості китайських товарів, в тому числі шовку, були досягнення на захід. Це, ймовірно, прибули з окремими торговцями, які, можливо, почали, щоб зробити подорож в пошуках нових ринків, незважаючи на небезпеку або політичної ситуації того часу.

Природа шляху

Опис цього маршруту на захід, як “шовкового шляху” кілька вводить в оману. По-перше, жоден маршрут не було прийнято; перетин Центральної Азії кілька різних галузей розвинені, проходячи через різні оазісние поселення. Маршрути все почалося зі столиці в Шенгені, очолював коридор Ганьсу, і досяг Дуньхуан на краю Такла. Північний маршрут потім пропускають через Юйминь Гуан (Ворота Джейд) і перетнув шию пустелі Гобі до Хамі чоловіків вбив, перш ніж слідувати гори Тянь-Шань круглі північних околицях Такла. Він пройшов через головні оазисах Турфана і Кака до прибуття в Кашгарі, біля підніжжя Паміру. Південний маршрут відгалужується в Дуньхуан, проходячи через Ян Гуан і обігнувши південні краї пустелі, через Міран, Хотан (Хотан) і Шаче (Яркенд), нарешті, повернувши на північ знову, щоб зустріти інший маршрут в Кашгар. Численні інші маршрути також використовувалися в меншій мірі; один відгалужується від південного маршруту і попрямував через східному кінці Такла в місто Лоулань, перш ніж приєднатися до північного маршруту на Корлі. Кашгар став новим перехрестям Азії; звідси маршрути знову розділилися, прямуючи через Памір в Самарканд і на південь від Каспійського моря, або на південь, через Каракорум в Індію; подальший маршрут відкололася від північного маршруту після Кака і попрямував через діапазон Тяньшань в кінцевому рахунку досягти берегів Каспійського моря, через Ташкент.

По-друге, Шовковий шлях не була торговий шлях, який існував виключно для цілей торгівлі шовком; багато інших товарів також були продані, з золота і слонової кістки, до екзотичних тварин і рослин. З усіх дорогоцінних товарів, які перетинають цей район, шовк був, мабуть, самим чудовим для людей Заходу. Часто думають, що римляни вперше зіткнулися з шовком в одному зі своїх походів проти парфян в 53 до н.е., і зрозумів, що це не могли бути зроблені за допомогою цієї щодо недосвідчених людей. Вони, на загальну думку, витягнуті з парфянських ув’язнених, що воно прийшло з таємничого племені на сході, на кого вони прийшли іменувати шовкових людей, “серез”. На практиці, цілком ймовірно, що шовк і інші товари починають просочуватися в Європі до цього часу, хоча і в дуже малих кількостях. Римляни отримали зразки цього нового матеріалу, і він швидко став дуже популярним в Римі, для його м’якою текстурою і привабливості. Парфян швидко зрозуміли, що є гроші, які будуть зроблені з торгів матеріалу, і направив торгові місії на схід. Римляни також послали своїх власних агентів, щоб досліджувати маршрут, і спробувати отримати шовк за нижчою ціною, ніж встановлений парфян. З цієї причини, торговий шлях на Схід був помічений римлянами в якості маршруту для шовку, а не інших товарів, які торгувалися. Назва “Шовковий шлях” саме по собі не походить від римлян, проте, але це термін дев’ятнадцятого століття, придуманий німецьким вченим, фон Ріхтгофен.

На додаток до шовку, маршрут проводиться багато інших цінних товарів. Каравани в напрямку Китаю проводять золото та інші дорогоцінні метали, слонової кістки, дорогоцінних каменів і скла, який не був виготовлений в Китаї до п’ятого століття. У протилежному напрямку хутра, були проведені кераміка, нефрит, бронзові предмети, лак і залізо. Багато з цих товарів були обміняли для інших по шляху, а також об’єкти часто змінювався кілька разів. Там немає записів римських торговців які бачили в Шенгені, ні китайські купці в Римі, хоча їхні товари були оцінені в обох місцях. Це, очевидно, були в інтересах парфян і інших посередників, які взяли в більший прибуток від зміни рук, як вони могли.

Розвиток шляху

Розвиток цих торгових шляхів Центральної Азії викликало деякі проблеми для правителів Хань в Китаї. Бандити незабаром дізнався з дорогоцінних товарів, які подорожують вгору Ганьсу коридор і огинаючи Такла, і скористався місцевості грабувати ці каравани. Каравани товарів потрібні свої власні сили оборони, і це була додана вартість для торговців, які роблять поїздку. Маршрут взяв каравани до дальнього ступеня імперії Хань, і охороняти цей маршрут став великою проблемою. Це було частково подолати за рахунок будівництва фортів і оборонних стін уздовж частини маршруту. Розділи “Велика стіна” були побудовані уздовж північній частині Ганьсу коридору, щоб спробувати запобігти хунну від заподіяння шкоди торгівлі; Тибетські бандитами з Ціліаньшань гір на півдні теж були проблеми. Розділи династії Хань стіни досі можна побачити, наскільки Юйминь Гуан, далеко за рамки визнаних початку Великої китайської стіни в Цзяюйґуань. Проте, ці укріплення не були настільки ж ефективним, як передбачалося, так як китайці втратили контроль ділянок траси через регулярні проміжки часу.

Династія Хань створили місцеве самоврядування в Улей, недалеко від Кака на північному кордоні Такла, для того, щоб захистити держав в цій галузі, яка налічувала близько 50 в той час. Приблизно в той же період місто Гаочан був побудований в басейні Турфан. Це перетворилося на центр королівства Хуйхе; ці народи пізніше стали уйгури меншість, яке в даний час складають значну частину місцевого населення. Багато населених пунктів були створені шляхом, в основному в районах оазисів, і вигоду від проходження торгівлі. Вони також поглинали багато місцевої культури, і культури, які пройшли їх по маршруту. Далеко не всі торговці перетнули всю довжину дороги; Найбільш просто покрита частина шляху, продавати свої товари трохи далі від будинку, а потім повертаються з доходами. Тому товари, як правило, повільно рухалися по всій Азії, змінюючи рук в руки багато разів. Місцеві жителі, без сумніву, діяли в якості керівництва для караванів над найбільш небезпечних ділянок шляху.

Після династії Західна Хань, послідовні династії принесли більше держав під китайським контролем. Розрахунки приходили і йшли, як вони змінили руки або втратили значення в зв’язку зі зміною маршрутів. Китайський гарнізонний місто Лоулань, наприклад, на краю озера Лобнор, було важливо в третьому столітті н.е., але був залишений, коли китайці втратили контроль маршруту протягом періоду. Багато населених пунктів були поховані за часів залишення пісків Такла, і не може бути заселений.

Розрахунки відображали характер торгівлі, що проходить через регіон. Шовк, на своєму шляху на захід, часто не пішов далі, ніж цей регіон Центральної Азії. Могили Астана, де були поховані знатні Гаочан, повертали вгору приклади шовкової тканини з Китаю, а також об’єкти з таких далеких місць, як Персії та Індії. Багато що можна дізнатися про звичаї того часу з предметів, знайдених в цих могилах, і від мистецтва того часу, яке було чудово збереглися на стінах гробниць, через надзвичайно сухих умовах. Самі органи також добре збереглися, і може дозволити наукові дослідження з метою з’ясувати їх походження.

Найбільш значущим товаром здійснюється з цього маршруту не шовк, а релігія. Буддизм прийшов до Китаю з Індії цей шлях, уздовж північної гілки маршруту. Перші впливу прийшли як проходить через Каракорум вперше були вивчені. Східна Хань імператор Мінді, як вважають, направила свого представника до Індії, щоб дізнатися більше про цю дивну віри, і подальші місії повернулися несучі писання, і принесли з собою Індії священиків. З цим прийшли вплив з індійського субконтиненту, в тому числі буддійського мистецтва, приклади яких були виявлені в кількох ранніх могил другого століття в сучасній провінції Сичуань. Це суттєво вплинуло на гімалайського гірського масиву, ефективного бар’єру між Китаєм і Індією, і, отже, буддизм в Китаї ефективно походить від культури Gandhara вигином в річці Інд, а не безпосередньо з Індії. Буддизм досяг пасовища Тибету на досить пізній період, не розвивається в повній мірі до сьомого століття. По дорозі вона розвивалася під багатьма різними впливами, перш, ніж досягти центральної частини Китаю. Це відображається дуже очищається в художньому творі, де багато хто з наскальних малюнків показують людей з явно різних етнічних груп, а не очікуваний і Східної Центральний азіатських народів.

Найбільший потік буддизму в Китаї стався під час династії Північна Вей, в четвертому і п’ятому століттях нашої ери Це було в той час, коли Китай був розділений на кілька різних царств, і династії Північна Вей був свій капітал в Датун в сучасному провінції Шаньсі , Правителі заохочував розвиток буддизму, і більше місій були спрямовані в бік Індії. Нова релігія поширилася повільно на схід, через оазиси, що оточують Такла, підбадьорений все більше число торговців, місіонерів і паломників. Багато з місцевих народів, Хуйхе включений, прийняв буддизм в якості своєї релігії. Фасяню, паломник з Китаю, записує релігійне життя в королівствах Хотан і Кашгар в 399 р н.е. в найдрібніших подробицях. Він описує велику кількість монастирів, які були побудовані, і великий буддистський фестиваль, який проходив в той час як він був там.

Деякі віддані були досить натхненні новими ідеями, які вони очолили в пошуках джерела, до Гандхаре й Індії; інші почали будувати монастирі, гроти і ступи. Розвиток грота особливо цікава; краю Такла приховати деякі з кращих прикладів у світі. Пагорби, які оточують пустелі, в основному з пісковика, з будь-якими потоками або річки вирізаючи скелі, які можуть бути відносно легко вп’ялися; не було також ніякої нестачі коштів для роботи, особливо з боку багатих купців, бажаючи викликати захист або дякувати за безпечною пустелі перетину. Подарунки та пожертвування такого роду розглядалися як акт заслуг, які могли б дозволити донора, щоб уникнути переродження в цей світ. У багатьох розписів, донори самі зображені, часто в благочестивого відносини. Це пояснює, чому гротів Могао містять деякі з кращих прикладів буддійського мистецтва; Дуньхуан є відправною точкою для найбільш складної ділянки переправи Такла.

Гротів були в основному почалося приблизно в той же період, і збіглося з початком династії Північна Вей. Є великий кластер в області Кака, кращими прикладами є гроти Кизил; Точно так само існують кластери, близькі до Гаочан, найбільша з яких гроти Безеклік. Ймовірно, найбільш відомими з них є гроти Могао в Дуньхуан, на східному краю Такла. Саме тут найбільша кількість, і деякі з кращих прикладів, які можна знайти. Більше відомо про походження цих теж, тому що велика кількість стародавніх документів, які були знайдені. Вони з широкого кола питань, і включають в себе велику кількість буддійських писань на китайському, санскриті, тибетському, Уйгурському та іншими мовами, деякі до цих пір невідомо. Є документи з інших конфесій, які розвивалися в цій області, а також деякі офіційні документи і листи, які розкривають багато про систему влади в той час.

Будівля грот не обмежується Такла; є велике скупчення в Баміані в Гіндукуш, в сучасному Афганістані. Саме тут, що другий за величиною скульптура Будди в світі можна знайти, на високих 55 метрів.

Для археолога ці гроти є особливо цінними джерелами інформації про Шовковому шляху. Поряд із зображеннями будд і бодхісаттва, є сцени повсякденного життя людей в той час. Сцени святкування і танці дають уявлення про місцеві звичаї і костюмах. Впливу руху Шовкового шляху, таким чином, абсолютно ясно, в суміш культур, яка з’являється на цих фресках в різні дати. Зокрема, розвиток буддизму від індійського/гандхаран стилю до більш індивідуальною віри очевидна по вивченню фресок різних епох в одному з кластерів грота. Ті з гандхаран школи мають більш класичні риси, з хвилястим волоссям і гостріше брови; вони, як правило, одягнені в тогу типу мантії, а не в пов’язці на стегнах. Ті з Північної Вей мають більш індійський зовнішній вигляд, з більш вузькими особами, розтягнутих вушних часткою, і більш спокійною аури. До династії Тан, коли буддизм був добре розвинена в Китаї, багато хто з статуй і фресок показують набагато повніші, більш округлі і люб’язні перспективних фігур. До династії Тан, Апсара (літаюча божество, схожий на ангела в християнстві) була популярною темою для художників.

Також цікаво простежити зміни стилів по довжині маршруту, від Кака на заході, через область Турфана і Дуньхуана, в гротах Майджішан близько 350 км від міста Сіань, а потім, як далеко в Китаї, як Датун. Династія Північна Вей, яка є, мабуть, найбільш відповідальним за поширення буддизму в Китаї, почалося будівництво гротів Юньґанських в північній провінції Шаньсі. Коли столиця Північної Вей був переведений в Лоян, художники і муляри знову почали з нуля, будувати гроти Лонгмен. Ці ще два “китайські” гроти підкреслив різьблення і скульптурні, а не тонких розписів регіонів Такла, а цифри дуже солідні за своїми розмірами; найбільший показник в Юнганг вимірює понад 17 метрів у висоту, другий тільки в Китаї, на превеликий Лешань Будди в провінції Сичуань, який був побудований на початку 8-го століття. Цифри в основному зображені в “запевненням” позі, з правого піднятою рукою, як вибачення прихильників буддійської віри в часи переслідувань, які мали місце під час ранньої династії Північна Вей до того, як почалося будівництво.

Буддійська віра породила цілий ряд різних сект в Центральній Азії. З них, “Чиста земля” і “Дзен” сектами були особливо сильні, і навіть були взяті за межами Китаю; вони обидва як і раніше процвітає в Японії.

Християнство також рання поява на сцені. Несторианская секта була оголошена поза законом в Європі Римської церкви в 432 році н.е., і його послідовники були вигнані в східному напрямку. З їх точки опори в Північному Ірані, купці привозили віру по Шовковому шляху, а перша несторианского церква була освячена в Шенгені в 638 р н.е. Ця секта укорінився на Шовковому шляху, і пережив багато пізніше спроб знищити їх, що зберігаються в чотирнадцятого століття. Багато несторіанські писання були знайдені з іншими документами в Дуньхуана і Турфана. Маніхейство, перська релігія третього століття, також вплинуло на площу, і стала досить добре розвинена на початку династії Тан.

Роки розквіту

Висота важливості Шовкового шляху за часів правління династії Тан, з відносної внутрішньої стабільності в Китаї після підрозділів ранніх династій, починаючи з Хань. Окремі держави в основному були асимільовані, і загрози з боку мародерів народів було набагато менше.

Протягом цього періоду, в сьомому столітті китайський мандрівник Сюань Чжуан перетнув область на своєму шляху, щоб отримати буддійські писання з Індії. Він слідував за північну гілку навколо Такла на своєму шляху, зовнішньої і південного маршруту по його поверненні; він ретельно записував культури і стилі буддизму по шляху. Після повернення до столиці Тан в Шенгені, йому було дозволено побудувати “Буддійський храм Великої гуски” в південній частині міста, для розміщення більше 600 Письма, які він привіз з Індії. Він все ще розглядається китайцями як важливий вплив в розвитку буддизму в Китаї, і його подорожі були інсценовано в популярних класичних “Казки про Подорож на Захід”.

Мистецтво і цивілізація Шовкового шляху досяг своєї найвищої точки в династії Тан. Шенген, в якості відправної точки маршруту, а також столицею династії, перетворився в один з найбільших і найбільш космополітичних міст того часу. До 742 році н.е., населення досягло майже двох мільйонів, а саме місто охоплює майже таку ж площу, як сучасного міста Сіань, значно більше, ніж в нинішніх стінах міста. За даними перепису 754 м від Р.Х. показало, що п’ять тисяч іноземців жили в місті; Турки, іранці, індуси та інші з уздовж дороги, а також японці, корейці та малайці зі сходу. Багато з них були місіонери, торговці або паломники, але був також представлений будь-який інший рід занять. Рідкісні рослини, медикаменти, спеції та інші товари з заходу мали бути знайдені в базарах міста. Цілком очевидно, однак, незважаючи на екзотичні імпорту, що китайці вважаються всі іноземці, як варвари; подарунки, передбачені Імператорів іноземними правителями були просто розглядати як данину від васальних держав.

Після того, як Тан, проте, рух по дорозі на спад, разом з будівлею грота і мистецтва періоду. Період П’яти династій не підтримувати внутрішню стабільність династії Тан, і знову сусідні держави почали грабувати каравани. Китай був частково уніфікований знову в династії Сун, але Шовковий шлях був не настільки важливий, як це було в Тан.

З точки зору тих, на крайньому заході, Китай досі невідома територія, і виробництво шовку не було зрозуміло. З часів Олександра Великого, там були якісь знання Індії, але не було ніякого реального знання, або контакт з, то “серез” приблизно до 7-го століття, коли інформація почали просочуватися вздовж дороги. Саме в цей час, що підйом ісламу почав впливати на Азію, і завісу опустився між Сходом і Заходом. Торговельні відносини найближчим часом відновлені, проте, мусульмани грають роль посередників. Морський шлях до Китаю був досліджений в цей час, і був відкритий “Морський шовковий шлях”, в кінцевому рахунку, проведення більш важливе місце, ніж сам наземний маршрут, оскільки маршрут земля стала менш вигідним.

Але остаточний струс, що сталося повинно було статися з іншого напрямку; скарби з степах Монголії.

Монголи

Торгівля за маршрутом негативно позначилася сперечання, будуючи між світами християнської і мусульманської. Хрестові походи принесли християнський світ трохи ближче до Центральної Азії, але єдині мусульманські армії під Саладина змусили їх назад. У Четвертого хрестового походу, сили Латинської християнства здобули перемогу над своїми суперниками грецьких, з захопленням Константинополя (Стамбул). Тим не менш, це не християни, які, нарешті, розколоти мусульманський світ, але монголи зі сходу. У той час як Європа і Західна Азія були роздирають релігійні відмінності, монголи мали тільки неясне релігійних вірувань. Деякі з племен Туркестану, який був запущений наступ в західному напрямку в бік Персії і Аравії, прийшли прийняти іслам, а іслам поширився далеко по всій Центральній Азії, але не доходили до колін, які блукали великі луки Монголії. Ці кочові народи вдосконалювали мистецтво стрільби з лука і верхової їзди. З прицілом на розширення сфери свого впливу, вони зустрілися в 1206 році і був обраний лідером для своїх об’єднаних сил; він прийняв титул великого хана. Під керівництвом Чингісхана, вони швидко приступили до підкорити величезний регіон Азії. Колишній місто Хан Цзяохе, на захід від Турфана, була знищена монголами, коли вони проходили через на їхньому шляху в західному напрямку. Імперія вони вирізали огорнув всю Центральну Азію з Китаю в Персії, і простягалася далеко на захід, як Середземномор’ї. Ця Монгольська імперія зберігалася після смерті Чингісхана, з західної частини імперії, розділеної на три основні світлість, падаючи на різних його нащадків, як менш ханів, і з східною частиною залишаючись під владою великого хана, назва якого був успадкований від від Хубілая. Хубілай завершив завоювання Китаю, підпорядковуючи пісні на півдні країни, і заснував династію Юань.

Часткове об’єднання багатьох держав під монгольської імперії дозволило значно взаємодія між культурами різних регіонів. Маршрут Шовкового шляху став важливим як шлях для комунікації між різними частинами Імперії, і торгівля була продовжена. Хоча менш “цивілізованим”, ніж люди на Заході, монголи були більш відкриті для ідей. Хубілай-хан, зокрема, як повідомляється, були вельми співчутливо до більшості релігій, а також велика кількість людей різних національностей і віросповідань взяли участь в торгівлі по всій Азії, і оселилися в Китаї. Найпопулярнішою релігією в Китаї в той час був даосизм, який на перших порах монголи сприяння. Проте, з середини тринадцятого сторіччя вперед, буддійський вплив збільшилася, і ранній буддизм ламаистская з Тибету був особливо сприяння. Ці дві релігії існували пліч-о-пліч протягом тривалого періоду під час династії Юань. Цей релігійний лібералізм був поширений на всі; Християнство вперше зробив успіхи в Китаї в цей період, з першим римсько-католицької архі-єпископства створена в Пекіні 1307 року несторианское церква була дуже широко поширена в Китаї; Євреї і мусульмани також населені кілька великих міст, хоча вони, здається, не зробили багато новонавернених.

Саме в цей час, коли європейці вперше ризикнули в сторону земель “Серез”. Найбільш ранні, ймовірно, були францисканські монахи, які, згідно з повідомленнями, відвідали монгольський місто Каракорум. Першими європейцями, щоб прибути в суд Хубілая були північні європейські торговці, які прибули в 1261. Проте, найбільш відомі і найбільш добре підтвердженими відвідувач був італієць Марко Поло. Будучи членом купецької сім’ї з Венеції, він був хорошим бізнесменом і проникливий спостерігач. Починаючи з 1271 р у віці всього сімнадцять років, його подорожі з батьком і дядьком взяв його через Персію, а потім уздовж південної гілки Шовкового шляху, через Хотан, нарешті, закінчується в суді Хубілай-хана в Ханбалик, сайт від сучасного Пекіна, і літній палац, більш відомий як Ксанаду. Він подорожував досить широко в Китаї, перш ніж повернутися в Італію на кораблі, через Суматру і Індії Ормузьку і Константинополя.

Він описує спосіб життя в містах і дрібних царств, через які пройшли його партія, з особливим інтересом на торгових і шлюбні звичаї. Його класифікація інших рас центру в основному на своїй релігії, і він дивиться на речі з очима одного вихованого під егідою католицької церкви; тому не дивно, що у нього є велика недовіра мусульман, але він, здається, розглядали “ідолопоклонників” (буддистами і індуїстами) з великим допуском. Він судить міст і сільської місцевості з точки зору продуктивності; він, здається, був швидкий, щоб спостерігати доступні джерела їжі і води шляхом, і розміром до продуктів, а також технології виготовлення тих місць, вони пройшли через. Його опис екзотичних рослин і тварин досить точні, щоб бути досить легко пізнаваний, і краще, ніж більшість підручників періоду. Він, здається, не виявляють особливого інтересу до історії регіонів він проходив через, однак, і його повідомлення про військових кампаніях повні неточностей, хоча це може бути пов’язано з іншими доповненнями або дезінформації.

“Подорожі” не були насправді написані самим Марко Поло. Після його повернення на Захід в 1295 році, він був захоплений як військовополонений в Генуї, коли служив в венеціанських сил. У той час перебував у в’язниці протягом року, він зустрів Rustichello Пізи, відносно добре відомий романс письменник і побратима військовополоненого. Rustichello явно прив’язане до можливості написання романтичного розповідь про пригоду про подорожі Поло; слід пам’ятати про те, що книга була написана для розваги, а не як історичний документ. Проте, співпраця між ними, за умови, що ця історія не була надмірно вишитими на Рустічелло, дає цікаву картину життя уздовж Шовкового шляху за часів ханів. Деякі з казок, без сумніву, пов’язане з романтикою друкарська інстинктів Рустічелло, і деякі з них через Поло кращому випадку з третіх рук звіти від людей, яких він зустрічав; проте, велика частина матеріалу може бути перевірено щодо китайських і перських записів. В цілому, книга захопила публічне повідомлення в той час, і додав багато до того, що було відомо про азіатської географії, звичаїв і природної історії.

Занепад шляху

Проте, монгольська імперія повинна була бути досить короткочасним. Розколи між різними ханами були вивергався ще в 1262. Не дивлячись на те, Схід був значно більш стабільним, особливо за правління Хубілая, він також піддалися сплеску китайського націоналізму, і після декількох незначних місцевих повстань протягом перших кількох десятиліть чотирнадцятого століття, головним чином, на півдні Китаю, династія Юань був остаточно замінений династії мін в 1368 з розпадом монгольської імперії, відродження ісламу і ізоляціоністські політики династії мін, бар’єри знову виросли на наземний шлях між Сходом і Заходом.

Незважаючи на присутність монголів, торгівлі уздовж Шовкового шляху ніколи не досягла висот, що він зробив в династії Тан. Стійкий прогрес ісламу, тимчасово призупинила монголами, триває до тих пір, поки не утвориться головною силою у всій Центральній Азії, навколишнє Такла як буддизм майже тисячу років тому. Робота регіону постраждала під зазіхнути ісламу. У той час як буддійські художники зосередилися на постаті в живопису і скульптури, людська форма була зневажали в ісламському мистецтва; ця різниця привела до руйнування більшої частини оригінальні твори мистецтва. Багато з гротів були зіпсовані таким чином, особливо в більш доступних місцях, таких як Безеклік, недалеко від Турфана, де більшість людських облич в решту фрески були закреслив.

Розпад шовкового шляху багато в чому сприяло розвитку шовкового шляху по морю. Це ставало набагато легше і безпечніше для транспортування вантажів по воді, а не по суші. Кораблі стали сильніше і надійніше, і маршрут проходив перспективні нові ринки в Південній Азії. Сухопутна проблеми “племінними політики” між різними народами вздовж траси, а також наявність посередників, всі приймаючи їх скорочення на товари, спонукало цей крок. Маршрут море, однак, страждав від додаткових проблем погану погоду і піратів. На початку XV століття, китайський мореплавець Чжан Він командував сім великих морських експедицій в Південно-Східній Азії і Індії, і, наскільки Аравії і східного узбережжя Африки. Дипломатичні відносини були побудовані з декількома країнами, розташованими вздовж траси, і це збільшить обсяг торгівлі китайських торговців, привезених в район. Зрештою, вибір маршруту залежить дуже багато від політичного клімату часу.

Зазіхнути пустель в вселенної зробили життя на краях Такла і Гобі Пустелі особливо важко. Будь-яке врегулювання покинутий на деякий час був поглинений пустелею, і тому переселення ставало все важче. Такі умови були придатні тільки під час спокою, коли зусилля можуть бути витрачені протидії цьому заздалегідь, і підтримка водних джерел.

Ставлення пізніших китайських династій був останній удар по торговому шляху. Ізоляціоністською політики династій Мін не зробив нічого, щоб стимулювати розвиток торгівлі між Китаєм і швидко розвивається Заходу. Таке ставлення зберігалося протягом династій Мін і Цин, і тільки почало змінюватися після того, як західні держави почали вторгатися в Китаї в дев’ятнадцятому столітті. До початку XVIII століття, династії Цин підкорив народ Зюнгарского, однак, і додані до нього весь Такла область, що становлять основу сучасної провінції Синьцзян. Це відновило Китай в стані він був в в династії Хань, з повним контролем західних областях, а й у тому числі на територіях і Тибету і Монголії.

Однак, як торгівля з Заходом вщухли, так що зробив рух уздовж дороги, і все, крім самих обводнених оазисів вижили. Гротів і інші релігійні місця були давно нехтували, тепер, коли місцеві народи заручена нову релігію, а старі міста і місця були поховані глибше під пісками.

Іноземний вплив

Відновився інтерес до Шовковому шляху з’явилися тільки серед західних вчених у напрямку до кінця дев’ятнадцятого століття. Це після того, як з’явилися різні країни почали досліджувати регіон. Іноземного капіталу в цій галузі було обумовлено головним чином інтересам держав того часу в розширенні своїх територій. Англійці, зокрема, були зацікавлені в консолідації деяких з землі на північ від своїх індійських територій. Перша офіційна поїздка для обстеження Індії було в 1863 році, і незабаром після цього, існування древніх міст, втрачених в пустелі була підтверджена. Торгова делегація була відправлена в Кашгар в 1890 році, і англійці були в кінцевому підсумку створити консульством в 1908. Вони побачили присутність Росії як загрозу для торгівлі розвиваються між Кашгар і Індії, а також боротьба за владу між цими двома імперіями в цей регіон стали називатися “Великої гри”. Британські агенти (в основному індіанці) перетнули Гімалаї з Ладакх і Індії в Кашгар, подорожуючи як купці, і збираєш, яку інформацію вони могли б, в тому числі розглядаючи географію маршруту. У такий же час, російські вступали з півночі; більшість з них були ботаніків, геологи або картографи, але у них не було сумнівів в тому, були проінформовані, щоб зібрати незалежно інтелект вони могли. Росіяни були першими шанс на зруйновані міста в Турфан. Місцеві мисливці за скарбами були швидкі, щоб зробити найкраще з цих мандрівників, як в цьому регіоні, і недалеко від Кашгара, і відзначаючи інтерес іноземці показали по відношенню до мощів, продав їм кілька статей, які вони викопували з руїн. Таким чином, деякі стародавні предмети і старі рукописи стали з’являтися на Заході. Коли вони дійшли руки сходознавців в Європі, а також рукописи повільно розшифровані, вони викликали великий великий інтерес, і більше людей були послані шукати для них.

Вивчення шляху дійсно зняв після експедицій швед Свен Хедін в 1895. Він був досвідченим картографом і лінгвіст, і став одним з найвідоміших дослідників того часу. Він перетнув Памір на Кашгар, а потім встановити, щоб досліджувати більш пустельній частині регіону. Він навіть вдалося зробити перетин центру Такла, хоча він був одним з трьох членів партії, які зробили це через, інші піддаючись спрагу після того, як їх вода вибігли. Він був заінтригований місцевих легенд демонів в Такла, які охороняють древні міста, повні скарбів, і зустрів кілька тубільців, які натрапили на таких місцях. У своїх більш пізніх подорожей він виявити кілька зруйнованих міст на південній стороні пустелі, і його найбільша знахідка, місто Лоулань, з якого він видаляється велика кількість стародавніх рукописів.

Після того, як Хедін, археологічні гонка почалася. Сер Аурел Стейн з Великобританії і Альберт фон Ле Кок Німеччини були принципові гравці, хоча російські та французи, а потім японці, швидко зробили те саме. Там був період шаленою риття навколо країв Такла, щоб відкрити якомога більше про старої буддійської культури, яка існувала задовго до того. Сухість клімату, в поєднанні з надзвичайно спекотним літом і холодною зимою, зробив це особливо важко. Однак ентузіазм, щоб дізнатися більше скарбів регіону, а також конкуренція між людьми і народами, які беруть участь змусили їх продовжувати. Незважаючи на те, що вони підготували доповіді про те, що вони виявили, їх методи розкопок часто були далекі від наукових, і вони видалили всі, що могли з ділянок у великих пакувальних ящиків для транспортування в музеї будинку. Рукописи були, ймовірно, найбільш високо цінується знахідок; розповіді місцевих жителів кидали ці старі сувої в річки, як сміття мучили. Видалення їх з Китаю, ймовірно, допоможе зберегти їх. Проте, фрески з гротів також привернули їхню увагу, і багато хто з кращих були розрізані на секції, і ретельно очищені від стіни з шаром штукатурки; то вони були упаковані дуже ретельно для транспортування. До їх честі, майже всі ці фрески пережили подорож, хоча і по частинах.

Вінцем відкриття мало обнесений стіною вгору бібліотеки в межах гротів Могао в Дуньхуан. Це містить стопку тисяч рукописів, буддійські картини і шовкові храму банерів. Рукописи були на китайському, санскриті, тибетському, Уйгурському і ряд інших менш широко відомих мов, і вони охоплюють широке коло питань; все з розділів Лутрас Сутри історій і балад з династії Тан і раніше. Серед них є те, що, як вважають, найстаріша друкована книга в світі. Цей скарб був виявлений даоського ченця на початку двадцятого століття, і він призначив себе в якості свого захисника. Китайська влада, як видно, були інформовані про існування бібліотеки, але були, можливо, не в повній мірі усвідомлює свою значимість, і вони вирішили залишити зміст, де вони перебували під захистом ченця. Дізнавшись про це скарб, Штейн прийшов, щоб побачити їх; він поступово переконав ченця розлучитися з деякими з кращих для невеликого пожертвування до відновлення храму там. На наступних відвідувань, він зняв у великих кількостях; французький археолог Пелло також отримав вітер цього відкриття, і вдалося отримати деякі з них. Фрески в Дуньхуан також були одними з кращих на всьому шляху проходження, і багато хто з найкрасивіших були видалені американського професора Ленгдона Уорнер і його партії.

Археологічна вільний для всіх підійшов до кінця після зміни політичної сцени. 25 травня 1925 року студентська демонстрація в договірному порту Шанхая був розбитий англійцями, відкривши по них вогонь, убивши кілька бунтівників. Це миттєво викликало хвилю анти-зовнішньої ворожості по всьому Китаю, а також ефективно принесли дослідження західних Археологи до кінця. Китайська влада почала приймати набагато суворіше вид іноземної інтервенції, і зробив організацію поїздок набагато важчим; вони почали наполягати на тому, що всі знахідки повинні бути передані відповідним китайським органам. Це фактично поклало кінець зовнішньої розвідки регіону.

Скарби стародавнього Шовкового шляху тепер розкидані навколо музеїв, можливо, більше, ніж десятка країн. Найбільші колекції знаходяться в Британському музеї і в Делі через Штейна і в Берліні через фон Ле Кок. Рукописи залучили багато науковий інтерес, і розшифровку їх до сих пір не зовсім повним. Більшість з них в даний час в Британській бібліотеці, і для фахівця дослідження, але не на дисплеї. Велика частина скарбів Берліна були втрачені під час Другої світової війни; двадцять вісім з найбільших фресок, які були прикріплені до стін старого етнологічного музею в Берліні, в цілях відображення для громадськості, були Заплутавшись в бомбардувань союзників ВВС в період між 1943 і 1945 роками величезна кількість матеріалу, принесеного назад в Лондон Штейном в основному залишилася там, де він був поставлений; музеї ніколи не можуть дозволити собі простір, щоб показати більше, ніж всього лише кілька з кращих реліквій, особливо не один з такою великою всесвітньої історичної бази в якості Британського музею.

Китайці зі зрозумілих причин прийняли різкий вид `скарб шукає ‘цих ранніх західних археологів. Велика гра зроблена на видалення такої великої кількості творів мистецтва з країни, коли він був не в змозі офіційно скаржитися, і коли західні регіони, зокрема, перебували під контролем правонаступництва лідерів польових командирів. Існує відчуття, що Захід в своїх інтересах щодо нерозвиненої Китаю, і що багато хто з скарбів було б набагато краще збереглися в самому Китаї. Це не зовсім вірно; багато з гротів були валитися після того, як понад тисячу років землетрусів і значне руйнування відбувався фермерами, що поліпшують іригаційних систем. Між візитами Штейна і Уорнер в Дуньхуан, група білих російських солдатів, які втекли в Китай пройшов повз, і зіпсовані багато з кращих залишилися фресок до такої міри, що розгніваний Уорнер вирішив “рятувальне” стільки, скільки він міг з решта. Китайська влада в той час, мабуть, відомо про художніх скарбів місцях, як Дуньхуан, але, здається, не були підготовлені для їх захисту; серйозна робота з охорони та відновленню не залишилося до утворення Китайської Народної Республіки.

Їх єдиною розрадою є те, що багато хто з сувоїв, які були набуті із рідних шукачів скарбів на західному краю Такла на початку століття були пізніше знайдені, були напрочуд хорошими підробками. Багато з них були зроблені підприємливий мусульманина в Хотан, який сприйнятого, скільки грошей буде брати участь в цій торгівлі. Це серйозно збентежений ряд західних сходознавців, але число людей в оману, свідчить про їхню якість.

Сьогодення

Шовковий шлях, після тривалого періоду сплячки, було все більшого значення знову останнім часом.

Боротьба людини проти пустелі, один з найбільших проблем для ранніх мандрівників, нарешті набирає обертів. Там був досягнутий певний прогрес в області контролю за ходом сипучих пісків, які раніше означало необхідність передислокувати поселень. Будівництво доріг навколо країв Такла полегшила доступ, і відкриття великих запасів нафти по пустелі сприяв цьому розвитку. Область стрімко промислово розвинені і Урумчі, нинішньої столиці Синьцзян, став особливо непоказним Хань китайські промислове місто.

Сам торговий маршрут також відновлено. Млявою торгівлі між народами СУАР і тих, Радянського Союзу швидко розвивалася; торгівля із Суспільством вугільної промисловості набирає швидко з процвітаючою торгівлі споживчими товарами, а також важкої промисловості. Нові країни Центральної Азії республіки раніше сприяли більшу частину важкої промисловості колишнього Радянського Союзу, з опорою на споживчі товари в Росії. Торгівля з Китаєм, таким чином, починає виконувати цю вимогу. Цей торговий був натхнений недавнім тенденцією до “соціалістичної ринкової економіки” в Китаї, а також збільшення свободи пересування дозволяють, зокрема, для меншин, таких як ті, в Сіньцзяні. Багато з цих національностей в даний час беруть участь у транскордонній торгівлі, регулярно робить поїздку в Казахстан і Узбекистан.

Залізниця, що з’єднує Ланьчжоу в Урумчі був продовжений до кордону з Казахстаном, де 12 вересня 1990 року він був остаточно приєднаний до колишньої радянської залізничної системи, забезпечуючи важливий маршрут для нових республік і за її межами. Цей Євразійський континентальний міст, побудований, щоб конкурувати з Транссибу, був побудований з міста Ляньюньган в провінції Цзянсу (на узбережжі Східно-Китайського) в Роттердам; перший етап цього розвитку вже завершені, а офіційне відкриття залізниці відбулося 1 грудня 1992 роки вже обіцяє бути принаймні на 20% дешевше, ніж маршрут по морю, і на 11000 км значно коротше. З Китаю маршрут проходить через Казахстан, Росію, Білорусію і Польщу, до досягнення Німеччині та Нідерландах. Подвійного відстеження залізниці від Ланьчжоу до кордону Суспільством вугільної промисловості тепер був поставлений високо на китайському списку пріоритетів розвитку.

Відновлення та туризм

Так як втручання Західного минулого століття, інтерес зростає в цьому стародавньому торговому шляху. Книги, написані Stein, Хедін і інші принесли сприйняту східну таємницю шляху до західної загальновідомим. Закапувати з такими романтичними ідеалами, як слідуючи по стопах Марко Поло, швидко зростаюче число людей були зацікавлені у відвідуванні цих пустельних місцях. Оскільки Китай відкрив свої двері для іноземних туристів в кінці 1970-х років, він зрозумів, скільки в іноземній валюті може бути доведений до країни, натиснувши цей туристичний потенціал. Це спонукало владу зробити все можливе, щоб захистити залишилися сайтів; відновлення багатьох з дільниць в даний час в стадії реалізації. Гротів Могао були, ймовірно, перше місце, щоб привернути це увагу; Науково-дослідний інститут Дуньхуан займається вивченням і збереженням залишків гротів, а також те, що залишилося від бібліотеки. Відновлення в даний час в стадії реалізації; зовні гротів зіткнулася в спеціальному бетоні, щоб запобігти подальшому просідання, і деякі з фресок в даний час підфарбовані командою спеціально навчених художників і майстрів.

Археологічні розкопки були розпочаті на китайській мові, де іноземці звільнені; значні знахідки були зроблені з таких сайтів, як гробниць Астана, де були поховані померлі від міста Гаочан. Знахідки фресок і одягу серед серйозних товарів збільшилися знання життя уздовж стародавнього Шовкового шляху; сухість клімату допомогла зберегти тіла померлих, а також одежу свою.

Існує ще багато, щоб бачити навколо Такла, в основному у вигляді пошкоджених гроти і зруйнованих міст. У той час як деякі люди тягнуться до археології, інші привертають нечисленних народів; Є тринадцять різних рас людей в регіоні, крім ханьців, з Тибетом і монголами на сході регіону, таджицького, казахів і узбеків на заході. Інші тягнуться до таємничих міст, таких як Кашгар, де недільний ринок підтримує більшу частину старого Шовкового шляху духу, з людьми різних національностей, що продають все, починаючи від спецій і вовни домашньої худоби і срібних ножів. Багато з сучасних мандрівників японці, відвідуючи місця, де їх буддійська релігія, передані на своєму шляху в Японію.

Хоча Синьцзян відкриває, він як і раніше не просто місце, щоб подорожувати по всьому. Крім суворого клімату та географії, багато з місць не повністю відкриті всі ж, і, можливо, зі зрозумілих причин, влада не зацікавлена в дозволяючи іноземцям бродити там, де їм подобається, а Хедін і його наступники зробили. Запустіння місце робить його ідеальним для таких аспектів сучасного життя, як запуск ракети і випробування ядерної бомби. Проте, багато сайтів можна дістатися без особливих проблем, і є ще багато побачити.

Висновки

З моменту свого народження до Різдва Христового, через висоти династії Тан, до його повільної смерті від шести до сімсот років тому, Шовковий шлях не мав унікальну роль у зовнішній торгівлі і політичних відносин, тягнучись далеко за межі самої Азії. Вона залишила свій відбиток на розвиток цивілізацій по обидва боки континенту. Проте, маршрут просто впав в невикористанням; його історія далека від завершення. З останніми розробками і змінами в політичних і економічних системах, краю Такла ще можна побачити міжнародну торгівлю в черговий раз, за шкалою значно більше, ніж у старого, залізного коня замінює верблюдів і коней минулого.


КНИГИ

Пітер Хопкірк, “Іноземні дияволи на Шовковому шляху”, Oxford U.P., 1980.

“Китай: Путівник по Сіньцзяні“, Xinjiang Educational Press, Урумчі, 1988.

Марко Поло, “Подорожі”, переклад Р. Летема, Penguin, 1958.

Джин Бойонг, “По слідах Марко Поло”, New World Press, Пекін, 1989.

Xinjiang Educational Press, “Китай: Путівник по Сіньцзяні“, Урумчі, 1988.

Shaanxi Travel and Tourism Press, “40 мальовничих місць уздовж Шовкового шляху”, Сіань (1990****?)

Чжан Єан (ред.), “Si Lu You (Тур по Шовковому шляху)”, Xinjiang People’s Publishing House, Урумчі, том 1 (1988), том 2 (1990).

Брайан Хук (ред.) “Кембриджська енциклопедія Китаю“, Cambridge U.P., (1991, 2-е вид.)

Також виставка “Перехрестя Азії”, Музей Фітцуїльяма (Кембридж), діє до середини грудня 1992 р.


Більше тем про Китай можна знайти тут


oliver@halo.ps.uci.edu
(раніше oliver@atm.ch.cam.ac.uk)

 

About The Author

admin

Comments are closed.